Richteg fuesséiert e Boot ass einfach an der Theorie, awer et ginn e puer Dos an Don''ts fir am Kapp ze halen.
Et kann e bësse gestuerwenen Zich ausgesinn, mee léiert een en Boot, wéi een e Boot soll als e Deel vun der Basisspookingssécherheet ugesi ginn.
Wat ass eng gutt Sécherheetsgeldung wann Dir Äert Boot refuséiert?
Déi meescht Gebuertsdeeg gëtt natierlech nach natierlech Bluttstoppen matbréngen mat kucken 10 verschiddenen Ënnerscheeder. An net nëmmen net Är Sécherheet vun engem richtege Brochjob, awer d'Ëmwelt''s Sécherheet mécht och.
Am Géigesaz zu Autoen, Bensindampen op Boote kënnen sech op hirem Gewiicht regelen- e Feierrisiko erstellen. Glécklecherweis, e séieren "sniff Test" ronderëm de Brochbestand kann dës Damp feststellen. Prinzipiell, wann Dir e Gas richen, et kann e Leck sinn- Halt of Start de Motor an adresséiert de Lecker als éischt.
Wéi ee Boot réckgängeg
Wärend d'Schrëtt ass vläicht liicht ofhängeg vun Ärem Boot vun Ärem Boot-Typ (inboard vs outboard) an de Laya (Kabining Rabins bleiwen. Datselwecht. Diesel Damps si manner geféierlech wéi Bensin, awer Gas-ugedriwwene Boote mat zouenen Motor-Kompartimenter erfuerdert besonnesch Opmierksamkeet.
Fir dës Puppelchen Puppelcher, benotzt d'Bille Billerréier nom Zauber (a wann esou en Moteur ugefängscht war mat enger bancuxer) Bausseplaymotoren, fehlt zouene Kompartimenter, erfuerderen net dëse Schrëtt.
1. Sécherheet fir d'éischt: Preparéieren op d'Remuel
Ier Dir souguer d'Pompel beréiert, sollt d'Sécherheet am Virdergrond vun Ärem Geescht sinn. Start fir Äert Boot op den Dock ze sammelen, ausschalten de Motor aus, deen all oppe Flamen ausschalten, an all Elektronik ofleeft- dorënner d'Zündung- ze vermeiden Sparks déi sneaky Damp ignoréieren.
An natierlech, natierlech''S Kee Fëmmen erlaabt, an haalt dës Häfen, bausse, an d'Dieren zou an d'Bootstrahlen. Plus, fir eng extra Layer Sécherheet, hutt Är Crew a Gäscht, déi net bannen a genéisst d'Vue, wann Dir d'Aarbecht fäerdeg hutt.
2. Wiel de richtege Brennstoff
Fir Fueing Fiaskos ze vermeiden fänkt mam richtege Brennstoff un. Kuckt de genaue Typ Äre Boot, deen an der Handbuch vum Besëtzer ass, bezuelt op den Ethanolinhalt ze bezuelen wann Dir op Land fëllt. Mat engem falschen Brennstoff ze benotzen kann Äre Motor beschiedegen, ruin Är Rees, an ongëlteg Garantien.
Wann Dir d'Bonne vum Kandhuewonner an Ueleghikatatiounen erausfuerderunge gëtt, Schuel opluechter an d'Liewe lengeruzungen. Denkt drun, och nei Motoren kënnen Aschränkungen hunn- Vill Handelen E-10 (10% Ethanol), awer ëmmer Kompatibilitéit éischt.
3. Refugring Prozess
De Basisboot Brennstoff Prozess ass riicht, awer et ass wichteg ze sinn iwwer:
•Double-préift Är Docklinnen fir ze garantéieren datt Äre Boot festgeet ier Dir ufänkt.
•Zitt d'Füllung aus.
•Setzt den Düsen an de Brennstoff file Lach.
•Erhalen de Brennstoffer andeems Dir den Ausléiser Mechanismus hält an hält. Haalt eng fest Grip op der Dücks beim Fëllung vum Tank.
•Stoppen ier et komplett voll ass fir Iwwerschwemmungen an d'Brennstoff ze vermeiden an d'Waasser anzeginn. (Lauschtert no Gurgling Kläng, déi e vollen Tank op e puer Boote ginn.)
•Haalt en absorbent Stoff Hand. Wann e Spill geschitt, wëschen et direkt op an entsuergt de Stoff richteg op Land.
•Eemol fäerdeg, ersetzt an dréckt d'Fëllungskapp sécher.
Zousätzlech, eng aner gemeinsam Ausgab fir ze verhënneren ass de Brennstoff an de falsche Fëll ze setzen. De Brennstofffrafe si kloer op déi meescht modern Béi, awer heiansdo den Ënnerscheed tëscht dem Bliederfëllen an d'Waasser Tank assn''◆
4. Nom Boot Fuoling
Eemol sidd Dir gemaach Tanken, probéiert e puer frësch Loft ze kréien ronderëm um Boot. Opmaachen all Ports, d'Hächer op, an Dieren. An vergiesst net d'Bilge ze kontrolléieren fir all Brennstoffer.
Zousätzlech, wann Äert Boot e Blouser huet, dréit et op a loosst et op d'mannst véier Minutten lafen. An erënnert un dat Sniff Test vun Ufank un? Elo''sa gutt Zäit fir Äert Boot e gutt ze ginn fir ze garantéieren datt kee laang Damps bleift.
Mat allem gelountert an huet gepréift, fir de Motor erop an zréck fir Ären Dag ze genéissen! Elo kënnt Dir Är Passagéier erëm u Bord erausbréngen, verlaangen Ungen Lafen, an ttensiv sëtzen.
Alles wat Dir braucht iwwer Boot Wuess ze wëssen
Wesentlech, loosst net eng Teleppel Mishap Är Rees ruinéieren. Betruecht ëmmer: Wat ass eng gutt Sécherheetsgeldung wann Dir Äert Boot refuséiert? Sinn ech all déi richteg Schrëtt verfollegen?
Postzäit: Aug-20-2024